Почему перестали использовать многобашенные танки?
Насколько мне известно, среди первых разработок танков было много многобашенных моделей, некоторые даже участвовали во Второй мировой войне. Однако со временем все многобашенные модели были сняты с производства и поныне не выпускаются и не используются.
Почему так произошло?
Ответы (1):
Многобашенные танки - это устаревшие конструкции, которые были бы уместны на фронтах IМВ, что бы прорывать колючую проволоку заграждений, противостоять винтовочному и пулемётному обстрелу, разгонять атаки крупных масс пехоты и потрясать своим видом обывателей.
Уже ко времени войны в Испании (1936-1939) они были устаревшими в связи с началом массового производства противотанковой артиллерии. Основными их проблемами были:
большие габариты создающие трудности для перевозки на большие расстояния, а так же при преодолении даже небольших рвов, канав, бугров и ручьёв. Обратите внимания на фото этих машин 1941 года. Практически все они не поражены огнём артиллерии или ударами авиации, нет машин уничтоженных в результате детонации боезапаса. Но видно, что почти все они заглохли преодолевая препятствия причём в непосредственной близости от дорог.
те же самые габариты, но уже в качестве увеличенного размера танка, ухудшающего маскировку и скрытность, а так же облегчающего прицеливание по нему и увеличивающего степень его поражения противником.
большие излишние расходы на создание пулемётных башен, которые практически не использовались в артиллерийских танковых сражениях. Вполне хватало спаренного или курсового пулемёта.
недостаточная скорость, маневренность, большой расход топлива, ненадёжность трансмиссии.
Вообще в 20-30-е танки по своим качествам, броне, ходовой части и прочим параметрам устаревали очень быстро. А в 40-е - буквально через 1-3 года они требовали или снятия с вооружения или глубокой модернизации. При этом многобашенность вообще оказалась тупиковой ветвью развития из-за невозможности ещё и обеспечить достаточно мощное бронирование. В дополнение к остальным проблемам.